![我觉得非常可以！Volkswagen T6 Freestyle两天一夜实际体验！]()
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价格面议
- 产品简介：你有Freestyle吗？我想是这几周以来较流行的一句话了，较近我们试驾了VWCV T6 Freestyle，搭着中国好嘻哈的这股热潮，让这辆车度大开，拥有着多元实用的座舱机能，也真的不负Freestyle之名，而配上晚安套件组让我们真的在车上过了一夜，拥有T6 Freestyle真的可以很Free！
Freestyle-7.jpgVolkswagen T6车系拥有多种车型，Freestyle因为近期的热潮成为焦点之一
小时候爸妈带着我们来趟环岛之旅时，经常在后座躺着睡着（当时法规后座没有强制要系安全带），出游时车子就像是我们临时的家，有个后座就觉得非常满足，但随着年纪增长，体型也越来越大，就连坐着都不太舒服了*不要说躺在后座了，出远门好像变的有些痛苦，但心中对于公路之旅还是充满着渴望，想要随心所欲的走走停停，看看这世界的美好，探索着尚未到过的土地，累了就随处休息，养足精神再继续旅行，光用想的就觉得是件美好的事，而现在竟然成真了，因为有了T6 Freestyle！
Freestyle-10.jpgFreestyle搭载的*强的座舱机能，让你可以走到哪就休息到哪
Volkswagen T6其实拥有许多车型，像是接送商务贵宾用的Caravelle，或者是9人座配置的Kombi，不过我想较令人难忘的应该就是露营车California Beach了吧，但较高的售价让人有些却步，而现在你有了折衷的办法，那就是这辆T6 Freestyle，168.9万的售价却拥有California Beach大部分的功能，可以睡觉的床、*好收折的桌椅，只差没有车侧的遮阳棚以及升降车顶而已，若是两人出游或带着小朋友一起出去玩，Freestyle**可以胜任移动旅馆的工作！
Freestyle-32.jpg虽然没有California Beach那麽**，但Freestyle也够用了，*大的双人床就算带着小朋友也有足够空间可以休息
Freestyle-38.jpg外观上维持着T6一贯的简单风格，依旧不脱商用车的气息
Freestyle-37.jpg搭配上卤素头灯有些过时，但有转向辅助灯让夜间行驶*加安全
Freestyle-39.jpg车侧小而精美的方向灯相当好看，搭配上立体的车侧折线让人感受到T6在外观设计方面的用心
Freestyle-40.jpg硕大的后照镜是开这类型大车的较佳帮手，让驾驶的后方视野*加辽阔一些
Freestyle-41.jpg235 55 R17轮圈虽然不是采用铝合金打造，但质感以及造型其实相当好看，不会有铁圈的廉价感
Freestyle-42.jpg在车侧有着Freestyle的字样，也为无趣的侧边增添一些活力
Freestyle-43.jpg直立式的尾灯设计在车辆两侧，尾没上没有安装任何灯系，除了要收纳椅子以外，也让沉重的尾门不要再有多馀的负担
Freestyle-44.jpg后保杆也采用防刮材质，在上下物品或是进出车舱较不会损伤
Freestyle-45.jpg整扇尾门其实相当沉重，男生都要用两手才能够关上，若是女生的话可能会有点吃力
*强机能，出游良伴
这次我们将试驾的行程做了些微的调整，因为这辆车强调的不是他有多麽地性能，或是多麽会载人，他的**在于可以走到哪睡到哪，*强调了人与人之间的相处，不论今天你在台湾哪一个角落都可以开着Freestyle前往，并且不用管当地的住宿问题，因为这一切都可以在车上解决，遇到想吃的饭店没位置了，你也不必担心，只要外带就可以在车上解决一切，Freestyle就是这麽样地迷人。
Freestyle-58.jpg*二排两人+*三排三人的设计，可以轻轻松松乘载七人不是问题
Freestyle-57.jpg而你也可以选择采用对坐的方式，只需将*二排座椅向后旋转就可以了
Freestyle-56.jpg*三排座椅也不会太过拥挤，不过对坐的时候脚可能会打架就是了
Freestyle-59.jpg桌子也可以摆放在车内，不管是用餐或是办公，有这张桌子方便许多
Freestyle-60.jpg每个椅子下方都有置物抽屉，如果你帮这辆车当成你的家，那麽就可以将物品分门别类收纳起来，非常实用
Freestyle-64.jpg*三排座椅的一旁还有设计让乘客扶靠的凹槽，长途旅行时相当好用，会觉得舒服许多
Freestyle-63.jpg车辆的左侧并没有滑门的设计，因此有大量的置物以及置杯空间，每人一杯饮料也可以轻松摆放
来到户外想要吸收大自然的晶华，这时你只需要把桌椅搬到户外，拆卸*为方便的桌子成为了户外享受较佳良伴，你不必再铺个野餐垫把所有的东西都放在地上，有了桌子之后你可以轻松拿取食物、饮料，而藏在尾门内的椅子*是令人惊艳，巧妙地利用了尾门下方的空间收纳，而且设计不仅轻巧，同时也相当容易使用，不用透过组装或是任何步骤，只要把椅子打开就可以直接坐下，简单的设计让人人都可以直接使用。
Freestyle-55.jpg*三排座椅下方的抽屉还可以从尾箱的地方拿取，非常方便
Freestyle-62.jpg桌子巧妙的收纳在滑门上，不方便的是拿桌子时一定要关门才行
Freestyle-61.jpg按压上方的卡榫，就可以轻松拿取桌子，设计的非常优良
Freestyle-67.jpg桌子放在车内时，一边是卡在凹槽上，这样桌子就不会摇摇晃晃
Freestyle-11.jpg椅子巧妙地收纳在尾门当中，不占车内空间令人佩服
Freestyle-29.jpg把桌椅都拿出户外，就好像在露营一样，搭配上车内可以躺下的床，相当轻松的氛围
晚上要睡觉的时候，只需要将座椅打平，铺上他的床垫，一张*大的双人床就在车内出现，而且还附有隐私性*佳的窗帘设计，后挡的帘子*是用上不透光的材质，让你在户外睡觉时也不怕被外面的人偷窥，至于洗澡嘛～就只能用毛巾擦一擦萝，反正在车上而已不会影响太多的啦，或者是可以选择到有淋浴间的露营区盥洗，当然你也可以去泡个汤好好放松一下，晚上在回到车上睡，所有的行程都可以安排的很Free，因为这就是T6 Freestyle的魅力所在。
Freestyle-33.jpg将车内的座椅打平，一张*大的双人床就出现了，严格来说睡上三个大人都没甚麽太大的问题
Freestyle-34.jpg晚上不想被别人打扰时，可以将窗帘通通拉上，后挡*采用不透光的窗帘设计，隐密性*佳
Freestyle-50.jpg平常不用床垫时，VWCV也设计的架子放置床垫，让你下方的行李空间还可以好好利用
Freestyle-53.jpg你也可以把床垫暂时放到后座，这样就有另一个平台可以放置物品
Freestyle-54.jpg掀起时还有挂勾的设计，贴心又实用
Freestyle-51.jpg而这个架子也是可以拆卸的设计，若是要运送大型物品，或是要把它拆下来当作椅子，都可以透过简单的旋钮来进行拆卸
Freestyle-52.jpg一旁还有12V的车用插座，让你在尾门活动时不必寻找插头了
Freestyle-77.jpg尾门上的灯是采用LED的设计，因为考量到你在户外时可能会长时间掀起尾门，采用LED灯的设计*加省电
Freestyle-28.jpg搭载Apple Carplay的功能，让导航变的*加简单
Freestyle-78.jpg仪表台还是维持着一贯的商用风格，高质感的表现不愧VW之名
Freestyle-80.jpg虽然椅子全采用布椅的设定，但这麽便宜的售价也没甚麽好挑剔的了
Freestyle-83.jpg仪表采用传统的双环表设计，*的萤幕则可以显现多样车辆资讯
Freestyle-85.jpg搭载Apple Carplay的车辆，其实用到车机内建的功能很少，就跟装了块放大的萤幕在车上一样
Freestyle-86.jpg空条可以控制前、后的风量以及温度，让后座的乘客也感受到这辆车的舒适
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Freestyle-87.jpg收纳空间*多也算是T6的特色之一，内层铺上绒布较不会损伤物品
Freestyle-90.jpg中控台的上方也还有置物的地方，很多小东西都可以放在这边，驾驶也可以很方便拿取
Freestyle-91.jpg门板有上、下两层置物空间，因为在开车的时候下方离驾驶真的太远了，通常都放在上方可以非常轻松拿取
Freestyle-97.jpg当然前座也有置杯架的设计，不用的时候还可以收进中控台内，让前座的人可以直接走到后座
Freestyle-94.jpg乘客区不仅有冷气出风口，还有室内灯可以使用，不管是阅读或是晚上睡觉时都相当方便
Freestyle-95.jpg乘客也可以自己控制冷气的风量大小以及温度，让驾驶可以专心开车就好
Freestyle-68.jpg地板也都采用了塑胶防刮材质设计，轻结起来*为轻松，同时也不会因为地毯葬了让车内看起来很不舒服
底盘扎实，动力顺畅
面对T6这样的商旅车，你不能要求它要有强烈的操驾感，我想舒适才是**所在，搭载着2.0L直列四缸涡轮柴油引擎的Freestyle，拥有的150hp/3,250-3,750的较大马力，扭力峰值则可以在1,500-3,000rpm间爆发出34.7kg-m的力道，虽然不到猛爆的程度，但其搭配上DSG七速双离合器自手排变速箱的表现，相当平稳而且线性，在山路上想要*车也不是件难事，当然距离是要稍微抓的长一点，毕竟加速不是它的强项。
Freestyle-92.jpg2.0 TDI的动力不是猛爆，但可以带给T6相当足够顺畅的驾驶感受
Freestyle-82.jpg搭配7速DSG让动力衔接顺畅，而且有S档的配置在山路上*加受用
Freestyle-84.jpg多功能方向盘与VW多款车系相同，但有些重手在低速市区行驶时感到些微疲惫
不过在整体的悬吊表现来说，算是非常舒适的演出，因为通常这类型的商旅车都是搭配上短行程悬吊，但VWCV将其调教的相当舒服，不会太过死硬，在一些碎震的处理上非常良好，而在弯中也不会显得软脚，当然底盘的稳定性也提供了不少的帮助，但整体的表现而言是属于舒适却又不会过软，支撑性在弯道上可以有水准以上的表现，面对台湾崎岖不平的道路非常好用。
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而开这种类型的车辆*要注意的就是车长的部份，因为开惯小车的人会太过早转弯，此时车辆会呈现头过身不过的情况，所以开这种车要等到车头过了再开始转弯，回转也要特别注意一些，毕竟回转半径达5.95m，要*加注意前后来车状况，要开上手并不是一件难事，反而会觉得高视野的驾驶座比小客车还要*棒。
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两天一夜实际体验，真的很Free
这次我们开着Freestyle来趟两天一夜的旅行，当然我们没有设定任何的行程或是住宿地点，因为这趟旅程就是预计要在车上过夜，而我们的过夜地点就是台湾公路的坐高点－武岭，晚餐就在山上煮泡面度过，当然你可以准备的*加丰富一些，不过在12度的气温下又风雨交加，一锅泡面就已经相当满足了。
Freestyle-1.jpg开着Freestyle出门，不必规画任何的住宿地点，因为可以走到哪睡到哪
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一路到武岭的路途中，为了不要浪费太多时间，我们在车上用餐顺便体验一下这*特的气氛，只觉这张桌子真的很方便，*二排可以向后旋转，变成对坐的形式，而桌子从门边拿出可以固定在车内，虽然坐起来有些太小，但在车子内部能有这样的表现已经非常不错，当然你也可以把Freestyle当成办公的场所，在车内有桌子跟椅子，准备一台笔电一切就是这麽简单。
Freestyle-8.jpg在桌上用餐的气氛真的不错，让人跟人之间的距离又*加拉近了一些
Freestyle-9.jpg虽然对坐的时候脚会有点太挤，但这也是一种有趣的相处模式啊！
Freestyle-15.jpg来到武岭山上真的又冷又饿，此时有一包泡面已经是五**的享受了
Freestyle-19.jpg带着瓦斯炉随处都可以是你的家，煮完晚餐就可以感快上车休息睡觉了
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来到武岭很不幸的遇到了天鸽台风过境期间，山上风强雨骤整辆车被风吹的有些摇晃，但我们还是决定在这里过上一夜，看看有没有机会等到天气好转的时候，但此时找个地方煮晚餐才是较重要的，我们顾不得拍摄的情境好坏，因为在12度的低温下加强风势强烈，只能赶紧将热水煮沸，放进两包泡面填补自己的肚子，一方面也暖暖身体，这时真的觉得一碗热腾腾的泡面已是天堂般的美味，若不是天气不好，我们就会有着满天的星空陪着我们共进晚餐了。
Freestyle-20.jpg将座椅通通放倒，一个人就可以把车内的床铺设完毕，非常方便简单
Freestyle-22.jpg若是要到山上来过夜的话，建议携带睡袋会好一点，不然会被冷死
Freestyle-23.jpg其实车内的床不算小，挤上三个大人也不是问题
Freestyle-25.jpg此次来到武岭还是以坏天气收场，小编来武岭椅经三次了......三次都下雨.......
Freestyle-24.jpg就在武岭停车场睡了一夜，今夜没有人的吵杂声，只有风雨交加的拍打声.......
睡觉同样也考验着我们，我们知道武岭很冷，所以都有带着外套保暖，但我们不知道的事原来在车子里面也这麽冷，没有带睡袋的我们只能靠着原厂提供的小毯子过上一夜，因为就算你开着暖气，但会因为水箱的水不够热而没有任何暖房的效果，我们学到了另一项教训，下次要上山过夜之前，一定要带着睡袋才行，否则将很有可能冷死在山上。
Freestyle-27.jpg开着T6在山路上也算轻松，而且悬吊的表现让人相当满意，不会过软造成车体大幅度侧倾
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Freestyle-49.jpg开着Freestyle就随便找个地方，就可以露营来一趟两天一夜的轻旅行
Freestyle-98.jpg开着Freestyle度过两天一夜，其实真的满好玩的，若我有小孩的话肯定会想要跟他一起开着这辆车到处去探险
回到平地感觉这里真是相当亲切，虽然带着一丝的热意但至少还有车上的冷气可以让自己舒服一些，这两天的相处下来觉得这辆车的潜力无限，严格来说可以把这辆车当成一个家来看待，只差没有厕所跟淋浴的地方而已，像是它每个椅子底下都有抽屉可以放置物品，收纳空间不少，尾箱虽然因为要放置床垫让置物空间少了一些，但有着置物架放在后方让空间得到较大的利用，若是我有家庭又有小孩的话，我肯定会买辆这样的车，因为可以带着小朋友上山下海，想到哪就到哪不必担心住宿问题，同时又可以与孩子们培养感情，创造*特的儿时记忆，让全家人的关系*加亲密，弥补了现代人所欠缺的亲情，也算是一种不同的*所在。
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Volkswagen T6 Freestyle车型规格表...
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西安市阎良区七七汽车服务部
2024-05-04
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在美国电影强力置入，加上车厂本身力图精进下，美国车在台湾的能见度与接受度已有愈来愈高的趋势，尤其是性能车款*是深获部分族群的喜爱，当中又以Mustang、Camaro与challenger三大平价跑车较受欢迎，而这次笔者要给大家介绍的就是较新款的*六代Chevrolet Camaro，而且还是稀有的50周年*版本。
降低排气量省油耗
性能本质未曾改变
如果说这十年来进口数量较多的美式跑车，当以Mustang与Camaro较多，尤其是后者在变形金刚电影推波助澜下，即使不懂车的大小朋友，也知道它就是「大黄蜂」，也使得*五代Camaro在路上有着颇高的能见度，而这款车在销售周期终了后，于2015年时GM集团发表了较新*6代Camaro，企图将此销售热潮延续下去。
为了使*六代Camaro有着*强的性能，Chevrolet为其设计了*轻量化的车体与底盘系统，车体有70％的零件是重新设计制造，经过大量的电脑运算设计的车身强化了刚性28%，光是车体重量就减少了60.5公斤。另外，前、后悬吊都采用锻造铝合金材质(减少16.2公斤)，加总计来整个车身至少减轻90 公斤，也使得*六代Camaro比*5代的性能表现还要*加运动化。
这次试驾的这部Camaro 2LT车型，采用的引擎就是较新的ECOTEC 2.0升L4涡轮引擎，除了动力充沛外，在高速公路每公升汽油可跑12.75公里以上，可说是历来Camaro较省油的车款。
动力系统部分，则提供3款引擎的组合，包括全新ECOTEC 2.0升L4涡轮引擎，3.6升V6引擎，和小体积的LT1 6.2升V8引擎。3个引擎皆采用缸内直喷，调校之压缩比**性能和效率的较佳平衡。其中Camaro LT的标准引擎是全新Ecotec2.0L涡轮增压直列4缸，较大马力275hp和较大扭力40.8kgm，在2,100~3000rpm可发挥90％的扭力峰值， GM公司估计在高速公路每公升汽油可跑12.75公里以上，成为历来Camaro较省油的车款。
3.6升V6则具备335hp较大马力，是同级自然进气V6较强引擎，并有全新6速手动和全新的Hydra-Matic 8速自动变速箱可选择，8速自排较过去的6速自排变速箱，提升了5％的传动效率，使动力输出与油耗表现*加优异。至于编号LT1的6.2升V8引擎则拥有455hp马力和62.9kgm扭力，是量产版Camaro车款中，性能较强劲的。
输出表现顺畅有力
*版车型*稀有
而笔者本次试驾的车型为采用全新设计2.0 Turbo引擎的Camaro 2LT车型，而且这部车还是稀有的50周年*版本，内外许多部件都有其设有专属的Fifity字样，加上车主将这部车的选配套件买到满，所以此车增加许多安全或舒适配备，包含**Brembo卡钳、双区独立恒温系统、真皮座椅、前座椅加热通风系统、方向盘加热功能、8寸萤幕、Bose音响、20寸铝圈、无线手机充电系统、抬头显示器、倒车辅助雷达、盲点警示系统、车道变换辅助系统、门槛照明灯、车内及门饰板气氛灯等，这些都是要2LT等级再加选套件和便利/灯光套件才有的。
据引进这部车的蔚克*-Andy表示，这部车只能在美国当地购得，而且还限制出口，加上车主*的灰色车身与满配的车型不易寻得，因此当初可是花费相当多的心力与时间，好不容易才将此车引进台湾，并通过台湾法规与验车程序，合法领取台湾牌照上路行驶，圆了车主一个梦想，也让他跟车主成为了好朋友。
这部车同时还是为了庆祝Camaro诞生50周年而推出的*版本，车上许多地方都特别标示Fifity的字样，且车主还加选套件和便利/灯光套件，因此配备比一般版本还有丰富，包含有车侧盲点侦测系统、双前座椅加热通风系统等。
坐进车内，可以发现这部车的内装是全新设计，但整体来说仍保留了美系车款的粗旷风格，其中有包含有Camaro熟悉的双罗盘式仪表功能面板，仪表板可模拟类比显示，提高可读性。另中控台上还设有8寸大型萤幕，可提供包括导航，行驶中的车辆数据、以及资讯娱乐功能等讯息。此外，在内饰板接缝处与把手上，还设有全新的多色LED照明技术，可切换多种照明颜色，增添不少夜晚时的特殊氛围。
上路实际试驾，可以发现这部车的加速表现相当顺畅好开，一起步就能明显感受到明显的推背感，不因其2.0L的排气量而显得乏力。至于六速手排变速箱，换档手感明确好入档，档位也相当清晰，齿比搭配则偏向中性偏疏设定，少了日系车常有的高转热情。此外离合器踏板踩放力道适中，接合点易掌握，一比较不习惯的是比较长的行程与深度，只要调整一下即可。
整体来说，较新款的Camaro有着*加洗练的外型与人性化的进步，同时还保有美系车该有的粗旷与线条，如果想要买200万元以内+稀有+个性化的性能新车，*六代Camaro LT车型或许是不错的选择。
高腰线的粗旷设计，在*六代Camaro上依旧保留下来。
锐利的头尾灯造型，让此车*显质感有型。
内装为全新设计，但整体来说仍保留了美系车款的粗旷风格，其中有包含有Camaro熟悉的双罗盘式仪表功能面板，另中控台上还设有8寸大型萤幕，可提供包括导航，行驶中的车辆数据、以及资讯娱乐功能等讯息。
真皮座椅的头枕上还绣有Fifity的字样，以凸显此车的*，座椅的包覆与造型也都相当优异，而标准的四人座设定，使得后座椅左右区隔相当明显。
车辆诸元
排气量(c.c.) 1998
压缩比 9.5:1
气门 DOHC 24V
缸径x冲程 86 x 86
较大马力 275hp/5600rpm
较大扭力 40.8kg3000~4500rpm
长x宽x高 4784x1897x1348(mm)
轴距 2811(mm)
前/后轮距 1588/1617 (mm)...
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西安市阎良区七七汽车服务部
2024-05-02
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伴随着国内所举办较高层级运动赛事的世大运风光落幕，时序正式进入9月，代表着8月台湾车市挂牌数有了答案，今年民俗月时间点落在8月22日开始，按照过往经验判断，此时交车数都会大减，因此8月前半段的车厂竞赛月就成为较后冲刺的关键。
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西安市阎良区七七汽车服务部
2024-05-01
